El Observatorio Asitur Focus analiza la evolución de las asistencias al hogar y en carretera durante el pasado año.
Redacción ‘MS’- Un año más, Asitur vuelve a cerrar el ejercicio con un récord de servicios al haber prestado más de 2,8 millones de servicios entre sus plataformas de Hogar y de Viaje. Esta cifra supera los resultados del año pasado y también los de 2019. Así lo señala la compañía a través de un reciente comunicado.
Asistencias al Hogar
En Multirriesgos, Asitur ha realizado más de 1,6 millones de intervenciones lo que supone un incremento superior al 5% respecto de los servicios prestados en 2020. Crecen los ramos de hogar (6%), comunidades (0,2%), y pymes (7%), mientras que comercios presenta un descenso del 6,5%.
Dentro de los siniestros, la evolución respecto del año pasado ha sido diferente según la tipología. Así, han crecido los siniestros de daños agua (9%), responsabilidad civil (3,5%), robo (3,3%) y roturas (3%), mientras que han descendido respecto de 2020 los siniestros de cristales (-0,1%), daños eléctricos (-5,8%) y daños extensivos (-8,5%).
Por lo que se refiere a los servicios de valor añadido, prácticamente todas las modalidades se han incrementado, siendo los más demandados por los asegurados los servicios de bricohogar, envío de profesional, cerrajería urgente, reparación de electrodomésticos y electricidad de emergencia.
Asistencia en Carretera
A lo largo de 2021, los servicios de asistencia en carretera no sólo han superado en un 12,7% a los prestados en 2020 (año en el que hubo importantes restricciones a la movilidad), sino que, con más de 1,2 millones de servicios, han sido un 4% más que los gestionados en 2019.
Comparando los datos con los de 2019, el observatorio Asitur Focus constata un incremento del 2,6% en el número de asistencias por averías. Dentro de esta tipología, destacan las averías de motor, que se han incrementado un 15% y han sido la principal causa de asistencia en carretera por encima, incluso, de las baterías. Este hecho, que no se ha dado en muchos años, puede ser indicativo del creciente envejecimiento del parque automovilístico español que, con una media superior a 13 años, se sitúa entre los parques automovilísticos mas viejos de Europa, cuya media de edad no llega a los 11 años.
En el mismo sentido, otras tipologías de averías como las producidas en los elementos de frenado también han crecido considerablemente, (15%) y lo mismo puede decirse de las causadas por problemas en los neumáticos, que han aumentado en un 10%, posiblemente debido a una falta de mantenimiento.
Como viene sucediendo desde el inicio de la pandemia, las asistencias por accidente siguen su tendencia a la baja, habiendo sido un 5% menos que las gestionadas en 2019. Este dato está en línea con las cifras publicadas por la DGT, que informa de un descenso de los accidentes respecto de 2019 así como de una disminución de la movilidad de largo recorrido que se ha reducido en un 8%, sobre todo en vehículos ligeros.
