Redacción Muy Segura.- Asitur y Fundación CEA han presentado el estudio «La antigüedad del vehículo como factor de riesgo en la seguridad vial», que concluye que la edad del automóvil tiene una mayor incidencia en la gravedad de las consecuencias de los accidentes que en las causas que los originan.
La investigación, realizada a partir de una encuesta a 1.046 conductores residentes en España, analiza la relación entre la antigüedad de los vehículos, su mantenimiento, los sistemas de seguridad disponibles y su influencia en la accidentalidad.
El análisis se desarrolla en un contexto de progresivo envejecimiento del parque automovilístico español. Según los datos recogidos en el estudio, la antigüedad media de los vehículos alcanzó los 14,6 años en 2025 y cerca del 78 % de los más de 37 millones de vehículos censados supera los nueve años.
Escaso uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Una de las principales conclusiones afecta a los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). El 80,71 % de los conductores encuestados reconoce utilizar poco o nada estas ayudas, un resultado que, según el estudio, evidencia la necesidad de acompañar la renovación tecnológica con mayor información y formación para favorecer su utilización.
También existen importantes diferencias en la implantación de las distintas tecnologías de seguridad. Mientras sistemas como el ABS están ampliamente extendidos, solo el 14,66 % de los vehículos dispone de frenado automático de emergencia y el 11,44 % cuenta con detector de ángulo muerto. La elevada edad del parque móvil limita, además, la incorporación de tecnologías más avanzadas presentes fundamentalmente en los vehículos de nueva generación.
El precio pesa mucho más que la seguridad al comprar un vehículo
El estudio identifica asimismo una de las principales barreras para renovar el parque automovilístico. Para el 52,37 % de los encuestados, el precio es el factor más determinante a la hora de adquirir un vehículo, mientras que únicamente el 12,72 % señala la seguridad como criterio prioritario.
Durante la presentación, Asitur y Fundación CEA destacaron la importancia de favorecer la renovación del parque móvil y extender las tecnologías de seguridad activa y pasiva como instrumentos para reducir la gravedad de los accidentes y mejorar la protección de los usuarios de las vías.
